Завод спецтехніки VIVA займається створенням сучасної бортової машини, яка відповідає всім потребам споживача та створюється з урахуванням специфічних побажань клієнтів.
Конструктивні особливості бортового автомобіля
Сьогодні завод спецтехніки VIVA пропонує декілька варіантів виконання вантажних бортових автомобілів, які відповідають різноманітним потребам клієнтів.
Завод спецтехніки VIVA займається створенням сучасної бортової машини, яка відповідає всім потребам споживача та створюється з урахуванням специфічних побажань клієнтів.
Конструктивні особливості бортового автомобіля
Сьогодні завод спецтехніки VIVA пропонує декілька варіантів виконання вантажних бортових автомобілів, які відповідають різноманітним потребам клієнтів. Конструкція бортової платформи може бути різноманітною, в залежності від сфери використання техніки та її технічних особливостей.
Купити бортовий автомобіль можна:
з металевими або алюмінієвими бортами;
з тентом або без нього;
з фанерною або металевою підлогою;
можливість встановлення КМУ в різних положеннях (за кабіною або за платформою).
Матеріал бортів у цієї спецтехніки також може бути різним, на вибір представлені два варіанти.
Металеві борти створюються нами методом гнуття або з профілю, отриманого методом витяжки. Зазвичай висота металевих бортів у вантажного автомобіля з бортовою платформою становить від 500 до 800 мм з кратністю 100 мм, однак за індивідуальним замовленням можливі варіанти від 200 мм до 1,5 м.
Алюмінієві борти збираються з покупних профілів стандартного розміру — зазвичай 200 мм. Найбільш поширені алюмінієві борти висотою 600 або 800 мм, рідше 400 мм.
Автомобіль з бортовою алюмінієвою платформою досить поширений серед наших клієнтів та користується попитом, адже алюмінієві борти легші у виготовленні та сама маса автомобіля в цілому буде легшою.
Зверніть увагу на те, що всі борти є швидкознімними. Передній борт є глухим, тобто прикрученим, але можна провести його демонтаж за допомогою спец інструментів.
Тент для захисту товару
Автомобіль бортовий може постачатися з тентом на легкознімному каркасі, що забезпечує захист вантажу та можливість пломбування кузова. Каркас тенту передбачає дахове виконання типу "будиночок", що запобігає накопиченню води та снігу, на відміну від пласких дахів, які вимагають регулярного очищення. Тент виготовляється з водостійкої тканини, встановлюється на металевий каркас, перекриває бортові замки та може пломбуватися для запобігання несанкціонованому доступу до вантажу
Варіанти підлоги бортового автомобіля
На вибір замовника також представлені два основні варіанти підлоги платформи бортового вантажного автомобіля VIVA. Купити бортову машину можна з підлогою із бакелітової фанери або з металу з протиковзкою насічкою.
Бакелітова фанера 18 мм вважається стандартним рішенням. Така підлога водостійка, не слизька та є ідеальним варіантом для перевезення крихких вантажів. Також вона вважається стандартом для перевезення людей. Можливо виконання з посиленою фанерою 21 мм.
Металева підлога «чечевиця» стане у нагоді для транспортування металу та інших вантажів, які можуть створювати ударні навантаження або потребують підвищеної стійкості до зносу. У виробництві металева підлога простіша в установці.
Що стосується переваг того чи іншого матеріалу для вантажної бортової машини, то бакелітова фанера характеризується невеликою вагою, стійкістю до вологи та антиковзкими властивостями. Металевий варіант надійніший для грубих навантажень, менш примхливий у виробництві та рекомендується для транспортування важких матеріалів.
Додаткові опції бортової машини
Ми пропонуємо низку опцій, що розширюють функціональність та безпеку бортової вантажівки VIVA:
Вибір кольору платформи безкоштовний.
Металеві сегментні крила для задньої вісі, що забезпечують кращий захист від бруду та витримують складніші умови експлуатації порівняно з пластиковими крилами. Особливо це актуально для автомобілів підвищеної прохідності.
Кронштейн запасного колеса з мікроліфтом значно полегшує підйом та опускання важкого запасного колеса.
Швидкозʼємні стійки між бортами дозволяють розбирати фургон до рівня платформи за лічені хвилини.
Можливе встановлення лавок вздовж бортів та по центру кузова. Лавки складаються, забезпечуючи гнучкість використання простору. Ми враховуємо ергономіку, розташовуючи лавки так, щоб пасажири сиділи обличчям один до одного або спиною до бортів, уникаючи дискомфорту.
Ми постійно працюємо над удосконаленням конструкції, враховуючи відгуки клієнтів та світові стандарти. Зокрема, ми розглядаємо можливість впровадження додаткових опцій, що значно спростить процеси завантаження великогабаритних вантажів.
Вантажівка бортова є перспективним напрямком для VIVA. Ми вбачаємо великий попит на ці машини, особливо в поєднанні з КМУ, оскільки вони значно підвищують продуктивність праці та ефективність логістичних операцій та дає змогу використовувати її для вирішення ширшого кола завдань.