м. Кременчук, вул. Київська, 64-А order@viva.net.ua

Самоскид-Зерновоз CB GS GP FT 1148

Самоскид VIVA CB GS GP FT 1148 — це спеціалізоване аграрне рішення, створене для ефективної роботи в господарстві протягом усього року. Машина побудована на шасі Foton Motor AUMARK BJ 1148 з повною масою 14 т, що робить її одним із найбільш вигідних у своєму класі за співвідношенням ціни, вантажопідйомності та економічності. Самоскид оснащений перевіреним двигуном Cummins ISF 4.5S потужністю 209 к.с., який відомий своєю витривалістю, простотою обслуговування та стабільною тягою під навантаженням — критично важливими якостями для аграрного бізнесу. Кузов зерновозного типу з заднім бортом спеціальної конструкції забезпечує швидке та акуратне розвантаження зерна без втрат під час жнив. Бокові борти з можливістю трьохстороннього розвантаження значно розширюють функціональність: автомобіль ефективно працює не лише з зерном, а й з добривами, сипучими матеріалами, мішками та палетованими вантажами. Полегшена інженерна конструкція кузова (днище — 3 мм, борти — 2 мм) дозволила реалізувати корисне навантаження до 8,5 т без втрати жорсткості та надійності, максимально використовуючи потенціал шасі. VIVA CB GS GP FT 1148 — це універсальний аграрний самоскид, який працює цілий рік: у полі, на складах, у господарстві та на інфраструктурних роботах. Один автомобіль — максимум задач.

або отримати консультацію


 

 

Компактна 3-місна кабіна з надійною системою керування:

Комфорт і впевнене керування в умовах щоденної експлуатації.

Компактний підкузовний гідроциліндр:

Забезпечує плавний підйом кузова та стабільну роботу під навантаженням.

Комфортне двосекційне відкривання бортів:

Зручний доступ до кузова та швидке виконання вантажних операцій.

Потужний витривалий двигун Cummins 4.5:

Стабільна тяга, надійна робота та високий ресурс у щоденній експлуатації.

Додаткова інформація

Модель та найменування шасі

FOTON AUMARK BJ1148

Об'єм двигуна, л

4.5

Потужність двигуна, к.с.

209

КПП

механічна 8 ступінчаста

Колісна формула

4х2

Колісна база, мм

3800

Шини

275/70R22.5

Тип кабіни

денна

Кількість місць

3

Паливний бак, л

200

Повна маса ТЗ, кг

14000

Висота самоскиду, мм

2720

Довжина самоскиду, мм

6786

Ширина самоскиду, мм

2619

Висота кузова, мм

1226

Довжина кузова, мм

4202

Ширина кузова, мм

2540

Місткість кузова, куб. м

12

Висота бортів кузова, мм

1226

Напрямок відкривання борту

задній борт (з низу догори) та двоє дверей (формат розпашні) бокові – з низу догори

Матеріал днища

Сталь СТ3

Товщина днища, мм

3

Матеріал боковин

Сталь СТ3

Товщина боковин, мм

2

Вантажопідйомність, кг

8500

Маса обладнання, кг

1500

Тип кріплення циліндру

підкузовний

Напрямок розвантаження

на три боки

Гарантія

12 місяців

Комплектація

алюмінієві бокові захисні протипідкатні пристрої, антигравійний захист надрамника та зовн. днища кузова, бронзові підшипники ковзання для фронтального циліндру, гальванічне покриття всіх пальців, гачки для кріплення тенту, гідравлічний бак 60 л з н/ж сталі з фільтром та краном, гідравлічний насос шестеренчатий, гідророзподільник IPH, Італія, гідроциліндр підйому кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Італія, гумовий ущильнювач між заднім бортом і кузовом, два протипідкатних башмака з кронштейнами, денні ходові вогні, джойстик керування IPH, Італія, додатковий шар тенту в місці контакту з каркасом, електросклопідіймачі, зумер заднього ходу, кондиціонер, кронштейн запасного колеса з лебідкою, кут підйому не менше 45°, магнітола (радіо/MP3), матеріал кузова та надрамника – 09г2с або ST355, міцний кузов з ребрами жорсткості з профільних труб, підігрів водійського сидіння, пластикові крила для коліс задньої вісі, платформа фарбована з драбиною для обслуговування тенту, рульова колонка, що регулюється, ручний замок запирання заднього борту, сидіння водія COMFORT на пневматичній підвісці, тент з каркасом із профільних труб, універсальний задній борт – двері та клапан, функція стряхування кузова при розвантажені, центральний замок

Опції

автоматичні замки заднього борту з жорсткими тягами, антивібраційний замок на кузов для фронтального циліндру, вибір кольору, встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, додаткова гідролінія на причіп, доплата за металеві крила з антигравійним покриттям для 4х2, доплата за одну гарячеоцинковану шиберну засувку, задній захистний протипідкатний пристрій, збільшення на 1 мм товщини днища або бортів, за 1 мм (рахувати днище і борти окремо значення сумувати), коробка відбору потужності за відсутності на шасі, кузов зі сталі STRENX 700 (-1мм товщини), наставні борти (для зменшення об'єму кузова), пневмо і електро підготовка для приєднання причіпа, посилення задньої балки під встановлення фаркопу, телескопічний гак для тенту, трекер GPS стеження