Самоскид 3-стороннього розвантаження CB SK MAN TGM 18.250
Самоскид VIVA CB SK MAN TGM 18.250 — це універсальний вантажний автомобіль, створений на базі надійного шасі MAN TGM 18.250 для ефективної роботи у будівництві, сільському господарстві та перевезенні різних матеріалів. Машина оснащена дизельним двигуном потужністю 250 к.с. об’ємом 6,87 л, що забезпечує впевнену тягу та стабільну роботу під Самоскид обладнаний кузовом об’ємом 15 м³ з вантажопідйомністю до 9400 кг, виготовленим із міцної сталі S355. Тристороннє розвантаження здійснюється за допомогою надійного гідроциліндра IPH (Penta, Італія), що забезпечує зручну та швидку роботу з вантажами. Автомобіль також оснащений краном-маніпулятором Palfinger PK8500 з вантажопідйомністю 3140 кг та гідравлічним вильотом стріли 9,6 м, що дозволяє виконувати завантаження матеріалів без використання додаткової техніки. VIVA CB SK MAN TGM 18.250 — це поєднання потужності, універсальності та ефективності для щоденної роботи.
Комфортна простора 2-місна європейська кабіна:
Cтворена для тривалої експлуатації без втоми та з максимальним комфортом.
Сучасна інноваційна система керування робочими процесами автомобіля:
Забезпечує точний контроль, зручність експлуатації та стабільну ефективність у щоденній роботі.
Посилений надрамник для монтажу КМУ:
Забезпечує підвищену жорсткість конструкції та надійну роботу маніпулятора під навантаженням.
Спеціалізовані перегородки для розмежування вантажу:
Дозволяють зручно розділяти різні матеріали під час транспортування.
Додаткова інформація
| Модель та найменування шасі | MAN TGM 18.250 BL CH |
|---|---|
| Об'єм двигуна, л | 6.87 |
| Потужність двигуна, к.с. | 250 |
| КПП | механічна |
| Колісна формула | 4х2 |
| Колісна база, мм | 3800 |
| Шини | 295/80 R22,5 |
| Тип кабіни | без спального місця |
| Кількість місць | 2 |
| Повна маса ТЗ, кг | 18600 |
| Висота самоскиду, мм | 3613 |
| Довжина самоскиду, мм | 8140 |
| Ширина самоскиду, мм | 2508 |
| Висота кузова, мм | 1500 |
| Довжина кузова, мм | 4526 |
| Ширина кузова, мм | 2320 |
| Місткість кузова, куб. м | 15 |
| Висота бортів кузова, мм | 1500 |
| Напрямок відкривання борту | знизу догори |
| Матеріал днища | Сталь S355 |
| Товщина днища, мм | 5 |
| Матеріал боковин | Сталь S355 |
| Товщина боковин, мм | 4 |
| Вантажопідйомність, кг | 9500 |
| Маса обладнання, кг | 3400 |
| Тип кріплення циліндру | підкузовний |
| Напрямок розвантаження | на три боки |
| Гарантія | 12 місяців |
| КМУ | Palfinger PK 8500 |
| Комплектація | автоматичні замки заднього борту кузова, антигравійний захист надрамника та зовн. днища кузова, бокові та задній захисні протипідкатні пристрої, гальванічне покриття всіх пальців, гачки для кріплення тенту, гідравлічний бак 60 л з н/ж сталі з фільтром та краном, гідравлічний насос шестеренчатий, гідророзподільник IPH, Італія, гідроциліндр підйому кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Італія, два протипідкатних башмака з кронштейнами, денні ходові вогні, джойстик керування IPH, Італія, електричний підігрів дзеркал, електросклопідіймачі, зумер заднього ходу, кондиціонер, кронштейн запасного колеса з лебідкою, кут підйому не менше 45°, магнітола (радіо/MP3), матеріал кузова та надрамника – ST 355, одна гарячеоцинкована драбина на кузові, пластикові крила для коліс задньої вісі, пластикові крила з бризковиками, протитуманні фари, ABS+ESC, рульова колонка, що регулюється, функція стряхування кузова при розвантажені, центральний замок |
| Опції | 2-га шиберна засувка, автоматичні замки заднього борту з жорсткими тягами, вибір кольору, встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, додаткова гідролінія на причіп, додаткова КВП, доплата за гарячеоцинковану платформу з драбиною для обслуговування тенту, доплата за металеві крила з антигравійним покриттям для 4х2, доплата за одну гарячеоцинковану шиберну засувку, доплата за розвантаження кузова на три сторони (тільки для підкузовного циліндру), доплата за розвантаження кузова назад і направо (тільки для підкузовного циліндру), задній захистний протипідкатний пристрій, збільшення на 1 мм товщини днища або бортів, за 1 мм (рахувати днище і борти окремо значення сумувати), коробка відбору потужності за відсутності на шасі, кузов зі сталі STRENX 700 (-1мм товщини), наставні борти (для зменшення об'єму кузова), пневмо і електро підготовка для приєднання причіпа, посилення задньої балки під встановлення фаркопу, телескопічний гак для тенту, трекер GPS стеження |
