Самосвал с задней разгрузкой CB R DAEWOO
Самосвал ВИВА CB R DAEWOO MAXIMUS – это современный грузовой автомобиль, созданный на базе проверенного шасси Daewoo Maximus HC2AA с колесной формулой 4×2, который идеально подходит для перевозки сыпучих материалов в строительстве, дорожном и коммунальном хозяйстве. Автомобиль оснащён мощным дизельным двигателем объёмом 5,89 л и мощностью 280 л.с., что обеспечивает уверенное движение даже с тяжёлой нагрузкой. Надёжная механическая коробка передач гарантирует эффективное управление и длительный ресурс в сложных условиях эксплуатации. Кузов самосвала изготовлен из износостойкой стали, имеет усиленные рёбра жёсткости и обеспечивает заднюю разгрузку, что делает его особенно удобным на ограниченных площадках. Продуманная конструкция кузова позволяет быстро и безопасно выполнять разгрузку даже при интенсивном графике работы. ВИВА CB R DAEWOO MAXIMUS – это надёжный выбор для тех, кто ценит мощность, выносливость и продуктивность спецтехники в ежедневной работе.
Additional information
| Модель и наименование шасси | Daewoo Maximus HC2AA |
|---|---|
| Объем двигателя, л | 5.89 |
| Мощность двигателя, л.с. | 280 |
| КПП | механическая |
| Колесная формула | 4х2 |
| Колесная база, мм | 3730 |
| Шины | 295/80 R22,5 |
| Тип кабины | дневная |
| Количество мест | 2 |
| Топливный бак, л | 200 |
| Полная масса ТС, кг | 18000 |
| Высота самосвала, мм | 3294 |
| Длина самосвала, мм | 7664 |
| Ширина самосвала, мм | 2500 |
| Высота кузова, мм | 1114 |
| Длина кузова, мм | 4215 |
| Ширина кузова, мм | 2300 |
| Емкость кузова, куб. м | 10 |
| Высота бортов кузова, мм | 1110 |
| Направление открывания борта | снизу вверх |
| Материал днища | Сталь S355 |
| Толщина днища, мм | 5 |
| Материал боковин | Сталь S355 |
| Толщина боковин, мм | 4 |
| Масса оборудования, кг | 2900 |
| Направление разгрузки | назад |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Комплектация | автоматические замки заднего борта кузова, антигравийная защита надрамника и внеш. днища кузова, боковые защитные противоподкатные устройства, бронзовые подшипники скольжения для фронтального цилиндра, гальваническое покрытие всех пальцев, гидравлический бак 60 л из н/ж стали с фильтром и краном, гидравлический насос шестеренчатый IPH, Италия, гидрораспределитель IPH, Италия, гидроцилиндр подъема кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Италия, два противоподкатных башмака с кронштейнами, джойстик управления IPH, Италия, кронштейн запасного колеса с лебедкой, крючки для крепления тента, материал кузова и надрамника – ST 355, одна горячеоцинкованная лестница на кузове, пластиковые крылья для колес задней оси, угол подъема не менее 45°, функция стряхивания кузова при разгрузке |
| Опции | антивибрационный замок, бронзовые подшипники скольжения для основной оси, встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, дополнительная гидролиния на прицеп, кузов из стали STRENX 700 (-1мм толщины), отвал для уборки снега ВЛІВ-253 GP (гидравлический автономный подъем, пластиковое лезвие), отвал для уборки снега ВЛІВ-303 (гидравлический автономный подъем, пластиковое лезвие), система ручного автономного поднятия кузова, тент с дугами, легкое сматывание/разматывание и козырьком, тент с системой сматывания и козырьком |
<iframe title=”YouTube video player” src=”https://www.youtube.com/embed/lwhF4ItC330″ width=”560″ height=”315″ frameborder=”0″ allowfullscreen=”allowfullscreen”>
</iframe>
