Самосвал СВ R RENAULT K
Самосвал ВІВА СВ R RENAULT K — это мощный грузовой автомобиль, созданный на базе высокотехнологичного и надёжного шасси RENAULT K. Он предназначен для перевозки сыпучих материалов на строительных площадках, в карьерах, аграрном секторе и коммунальном хозяйстве. Кузов самосвала с задней разгрузкой изготовлен из износостойкой стали, что обеспечивает длительный срок эксплуатации даже в условиях повышенной нагрузки. Усиленная конструкция кузова с дополнительными рёбрами жёсткости гарантирует стабильность и безопасность при работе.
Автомобиль оснащён мощным двигателем объёмом 12,8 л и мощностью 449 л.с., а также современной автоматизированной трансмиссией, которая обеспечивает лёгкое управление и эффективный расход топлива. Колёсная формула 6×4 позволяет уверенно передвигаться по пересечённой местности. Самосвал ВІВА СВ R RENAULT K является незаменимым инструментом для выполнения тяжёлых транспортных задач в строительстве и инфраструктурных проектах.
Additional information
| Модель и наименование шасси | RENAULT К |
|---|---|
| Объем двигателя, л | 12.777 |
| Мощность двигателя, л.с. | 449 |
| КПП | автоматизированная |
| Колесная формула | 6×4 |
| Колесная база, мм | 4300+1370 |
| Шины | передней оси – 385/65R22.5 задней оси – 315/80R22.5 |
| Тип кабины | дневная |
| Количество мест | 2 |
| Топливный бак, л | 445 |
| Полная масса ТС, кг | 42000 |
| Высота автомобиля, мм | 3803 |
| Длина автомобиля, мм | 8583 |
| Ширина автомобиля, мм | 2550 |
| Высота кузова, мм | 1600 |
| Длина кузова, мм | 6000 |
| Ширина кузова, мм | 2300 |
| Емкость кузова, куб. м | 20 |
| Направление открывания борта | снизу вверх |
| Материал днища | Сталь HARDOX |
| Толщина днища, мм | 10 |
| Материал боковин | Сталь HARDOX |
| Толщина боковин, мм | 8 |
| Грузоподъемность, кг | 25500 |
| Масса оборудования, кг | 5000 |
| Тип крепления цилиндра | фронтальный с нижним креплением |
| Направление разгрузки | назад |
| Гарантия | 24 месяца |
| Комплектация | автоматические замки заднего борта кузова, антигравийная защита надрамника и внеш. днища кузова, боковые защитные противоподкатные устройства, бронзовые подшипники скольжения для фронтального цилиндра, гальваническое покрытие всех пальцев, гидравлический бак 60 л из н/ж стали с фильтром и краном, гидравлический насос шестеренчатый IPH, Италия, гидрораспределитель IPH, Италия, два противоподкатных башмака с кронштейнами, джойстик управления IPH, Италия, кронштейн запасного колеса с лебедкой, крючки для крепления тента, одна горячеоцинкованная лестница на кузове, пластиковые крылья для колес задней оси, угол подъема не менее 45°, функция стряхивания кузова при разгрузке |
| Опции | антивибрационный замок, бронзовые подшипники скольжения для основной оси, дополнительная гидролиния на прицеп, еврофаркоп, кузов из стали STRENX 700 (-1мм толщины), отвал для уборки снега ВЛІВ-303 (гидравлический автономный подъем, пластиковое лезвие), система ручного автономного поднятия кузова, тент с дугами, легкое сматывание/разматывание и козырьком, тент с системой сматывания и козырьком |
















