Самосвал СВ S Renault D18
Самосвал CB S RENAULT D18 – универсальный помощник для ежедневных работ в хозяйстве, на строительстве и в коммунальной сфере. Построенный на базе проверенного шасси RENAULT TRUCKS D 18, он сочетает мощность, надёжность и многофункциональность. Благодаря трёхсторонней разгрузке — назад, влево и вправо — самосвал обеспечивает максимальное удобство при работе в узких или ограниченных пространствах. Прочный кузов из специальных сталей выдерживает значительные нагрузки, а комфортная кабина позволяет удобно разместить водителя и экипаж. Мощный двигатель мощностью 280 л.с. гарантирует уверенную динамику и экономичный расход топлива. CB S RENAULT D18 – техника, сочетающая силу, гибкость и удобство. Идеальный выбор для тех, кто ценит эффективность в каждом движении!
Additional information
| Модель и наименование шасси | RENAULT TRUCKS D 18 |
|---|---|
| Объем двигателя, л | 7.7 |
| Мощность двигателя, л.с. | 280 |
| КПП | механическая |
| Колесная формула | 4х2 |
| Колесная база, мм | 3800 |
| Шины | 295/80 R22,5 |
| Тип кабины | дневная |
| Количество мест | 3 |
| Топливный бак, л | 215 |
| Полная масса ТС, кг | 18000 |
| Высота самосвала, мм | 3030 |
| Длина самосвала, мм | 6990 |
| Ширина самосвала, мм | 2525 |
| Высота кузова, мм | 800 |
| Длина кузова, мм | 4525 |
| Ширина кузова, мм | 2320 |
| Емкость кузова, куб. м | 8 |
| Высота бортов кузова, мм | 800 |
| Направление открывания борта | снизу вверх/ сверху вниз |
| Материал днища | Сталь S355 |
| Толщина днища, мм | 4 |
| Материал боковин | Сталь S355 |
| Толщина боковин, мм | 3 |
| Грузоподъемность, кг | 10500 |
| Масса оборудования, кг | 1700 |
| Тип крепления цилиндра | подкузовной |
| Направление разгрузки | в три стороны |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Комплектация | антигравийная защита надрамника и внеш. днища кузова, барабанный тормоз, Моторный тормоз, Система ABS, Блокировка дифференциала, КОМ от КПП, боковые и задние защитные противоподкатные устройства, гидравлический бак 60 л из н/ж стали с фильтром и краном, гидравлический насос шестеренчатый IPH, Италия, гидрораспределитель IPH, Италия, гидроцилиндр подъема кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Италия, два противоподкатных башмака с кронштейнами, джойстик управления IPH, Италия, кондиционер, кронштейн запасного колеса с лебедкой, круиз-контроль, круиз-контроль с переключателями на руле, материал кузова и надрамника – ST 355, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, Электрокорректор фар, одна горячеоцинкованная лестница на кузове, пластиковые крылья для колес задней оси, подготовка под установку второго ряда бортов, поперечная опора, передний и задний стабилизаторы поперечной стойки, пружины поддержки боковых бортов, рулевая колонка регулируемая по вылету и углу наклона, сиденье водителя с подогревом на пневмоподвеске и фиксированное пассажирское сиденье, система предупреждения о пересечении полосы (LDWS), снимаемый защитный козырек, стандартная 2-точечная подвеска кабины для дневной кабины, угол подъема не менее 45°, функция стряхивания кузова при разгрузке, электростеклоподъёмники |
| Опции | автоматическая КПП, второй ряд бортов, выбор цвета, гидравлический привод борта (одного), дополнительная гидролиния на прицеп, дополнительная КИП, еврофаркоп, краново-манипуляторная установка, кузов из стали STRENX 700 (-1мм толщины), металлические крылья для колес задней оси, отвал для уборки снега, пескоразбрасывающее оборудование в кузов, поливомоечное оборудование в кузов, система ручного автономного поднятия кузова, тент, трекер GPS слежения, фронтальная щетка |
