Зерновоз CB GS FOTON 1186
Зерновоз CB GS FOTON 1186 от VIVA – это мощная и современная техника, созданная для максимально эффективной работы в агробизнесе. Автомобиль построен на шасси FOTON AUMAN BJ1186 с колесной формулой 4×2, оснащён дизельным двигателем объёмом 6,7 л мощностью 270 л.с. и 8-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает уверенную динамику и выносливость в любых условиях. Кузов типа CB GS имеет вместимость 18 м³ и позволяет перевозить до 10 тонн зерна, а благодаря системе трёхсторонней разгрузки (назад, направо и налево) машина легко адаптируется к различным задачам. Конструкция продумана до мелочей: комбинированная площадка для обслуживания тента с удлинённой лестницей, усиленная каркасная основа из высококачественной стали S355, надёжная контейнерная фурнитура, резиновые уплотнители и амортизаторы, защищающие кузов от повреждений. Кузов оборудован мощным итальянским гидроцилиндром и системой регулировки угла подъёма до 50°, а задний борт имеет двойной механизм открывания и фиксируется в четырёх точках, что гарантирует безопасную и стабильную работу. Надёжность, мощность и универсальность делают CB GS FOTON 1186 незаменимым партнёром в сезон сбора урожая. С техникой VIVA вы всегда на шаг впереди, ведь детали создают совершенство.
Additional information
| Модель и наименование шасси | FOTON AUMAN BJ 1186 GVWFOTON AUMAN BJ 1186 GVW |
|---|---|
| Объем двигателя, л | 6.7 |
| Мощность двигателя, л.с. | 270 |
| КПП | механическая 8 ступенчатая |
| Колесная формула | 4х2 |
| Колесная база, мм | 4200 |
| Шины | 295/80 R22,5 |
| Тип кабины | со спальным местом |
| Количество мест | 3 |
| Топливный бак, л | 260 |
| Полная масса ТС, кг | 18000 |
| Высота зерновоза, мм | 2764 |
| Длина зерновоза, мм | 7322 |
| Ширина зерновоза, мм | 3065 |
| Высота кузова, мм | 1600 |
| Длина кузова, мм | 5177 |
| Ширина кузова, мм | 2420 |
| Емкость кузова, куб. м | 18 |
| Высота бортов кузова, мм | 1600 |
| Направление открывания борта | задний борт (снизу вверх) и две двери (формат распашные) боковые – снизу вверх |
| Материал днища | Сталь S355 |
| Толщина днища, мм | 3 |
| Материал боковин | Сталь S355 |
| Толщина боковин, мм | 2 |
| Грузоподъемность, кг | 10000 |
| Масса оборудования, кг | 2300 |
| Тип кріплення циліндру | подкузовной |
| Направление разгрузки | в три стороны |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Комплектация | алюминиевые боковые защитные противоподкатные устройства, антигравийная защита надрамника и внеш. днища кузова, бронзовые подшипники скольжения для фронтального цилиндра, гальваническое покрытие всех пальцев, гидравлический бак 60 л из н/ж стали с фильтром и краном, гидравлический насос шестеренный, гидрораспределитель IPH, Италия, гидроцилиндр подъема кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Италия, два противоподкатных башмака с кронштейнами, джойстик управления IPH, Италия, дневные ходовые огни, дополнительный слой тента в месте контакта с каркасом, зуммер заднего хода, кондиционер, кронштейн запасного колеса с лебедкой, крючки для крепления тента, магнитола (радио/MP3), материал кузова и надрамника – 09г2с или ST355, окрашивание эпоксидной почвой и акриловой эмалью, пескоструйная обработка металла, пластиковые крылья для колес задней оси, пластиковые крылья с брызговиками, платформа крашеная с лестницей для обслуживания тента, противотуманные фары, ABS+ESC, прочный кузов с ребрами жесткости из профильных труб, регулируемая рулевая колонка, резиновый уплотнитель между задним бортом и кузовом, ручной замок запирания заднего борта, спальное место, тент с каркасом из профильных труб, угол подъема не менее 45°, универсальный задний борт – дверь и клапан, функция стряхивания кузова при разгрузке, центральный замок, шиберная защелка – 1 шт, электрический подогрев зеркал, электростеклоподъемники |
| Опции | 2-я шиберная защелка, автоматические замки запирания заднего борта, автоматические цепные замки заднего борта (совместимо только с разгрузкой назад), антивибрационный замок на кузов для фронтального цилиндра, встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, выбор цвета, доплата за горячеоцинкованную платформу с лестницей для обслуживания тента, доплата за металлические крылья с антигравийным покрытием для 4х2, доплата за одну горячеоцинкованную шиберную задвижку, доплата за разгрузку кузова на три стороны (только для подкузовного цилиндра), доплата за разгрузку кузова назад и направо (только для подкузовного цилиндра), дополнительная гидролиния на прицеп, дополнительная КИП, заднее защитное противоподкатное устройство, коробка отбора мощности при отсутствии на шасси, кузов из стали STRENX 700 (-1мм толщины), наставные борта (для уменьшения объема кузова), пневмо и электро подготовка для присоединения прицепа, телескопический крюк для тента, трекер GPS слежения, увеличение на 1 мм толщины днища или бортов, за 1 мм (считать днище и борта отдельно значение суммировать), усиление задней балки под установку фаркопа |
