Самосвал-Зерновоз CB GS GP FT 1148
Самосвал VIVA CB GS GP FT 1148 — это специализированное аграрное решение, созданное для эффективной работы в хозяйстве на протяжении всего года. Автомобиль построен на шасси Foton Motor AUMARK BJ 1148 с полной массой 14 т, что делает его одним из самых выгодных в своем классе по соотношению цены, грузоподъёмности и экономичности. Самосвал оснащён проверенным двигателем Cummins ISF 4.5S мощностью 209 л.с., известным своей выносливостью, простотой обслуживания и стабильной тягой под нагрузкой — критически важными качествами для аграрного бизнеса. Кузов зерновозного типа с задним бортом специальной конструкции обеспечивает быстрое и аккуратное разгрузку зерна без потерь во время жатвы. Боковые борта с возможностью трёхсторонней разгрузки значительно расширяют функциональность: автомобиль эффективно работает не только с зерном, но и с удобрениями, сыпучими материалами, мешками и паллетированными грузами. Облегчённая инженерная конструкция кузова (днище — 3 мм, борта — 2 мм) позволила реализовать полезную нагрузку до 8,5 т без потери жёсткости и надёжности, максимально используя потенциал шасси. VIVA CB GS GP FT 1148 — это универсальный аграрный самосвал, который работает круглый год: в поле, на складах, в хозяйстве и на инфраструктурных работах.
Один автомобиль — максимум задач.
Компактная 3-местная кабина с надежной системой управления:
Комфорт и уверенное управление в условиях повседневной эксплуатации.
Компактный подкузовной гидроцилиндр:
Обеспечивает плавный подъем кузова и стабильную работу под погрузкой.
Комфортное двухсекционное открывание бортов:
Удобный доступ к кузову и быстрое выполнение грузовых операций.
Мощный выносливый двигатель Cummins 4.5:
Стабильная тяга, надежная работа и высокий ресурс в повседневной эксплуатации.
Additional information
| Модель и наименование шасси | FOTON AUMARK BJ1148 |
|---|---|
| Объем двигателя, л | 4.5 |
| Мощность двигателя, л.с. | 209 |
| КПП | механическая 8 ступенчатая |
| Колесная формула | 4х2 |
| Колесная база, мм | 3800 |
| Шины | 275/70R22.5 |
| Тип кабины | дневная |
| Количество мест | 3 |
| Топливный бак, л | 200 |
| Полная масса ТС, кг | 14000 |
| Высота самосвала, мм | 2720 |
| Длина самосвала, мм | 6786 |
| Ширина самосвала, мм | 2619 |
| Высота кузова, мм | 1226 |
| Длина кузова, мм | 4202 |
| Ширина кузова, мм | 2540 |
| Емкость кузова, куб. м | 12 |
| Высота бортов кузова, мм | 1226 |
| Направление открывания борта | задний борт (снизу вверх) и две двери (формат распашные) боковые – снизу вверх |
| Материал днища | Сталь СТ3 |
| Толщина днища, мм | 3 |
| Материал боковин | Сталь СТ3 |
| Толщина боковин, мм | 2 |
| Грузоподъемность, кг | 8500 |
| Масса оборудования, кг | 1500 |
| Тип крепления цилиндра | подкузовной |
| Направление разгрузки | в три стороны |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Комплектация | алюминиевые боковые защитные противоподкатные устройства, антигравийная защита надрамника и внеш. днища кузова, бронзовые подшипники скольжения для фронтального цилиндра, гальваническое покрытие всех пальцев, гидравлический бак 60 л из н/ж стали с фильтром и краном, гидравлический насос шестеренный, гидрораспределитель IPH, Италия, гидроцилиндр подъема кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Италия, два противоподкатных башмака с кронштейнами, джойстик управления IPH, Италия, дневные ходовые огни, дополнительный слой тента в месте контакта с каркасом, зуммер заднего хода, кондиционер, кронштейн запасного колеса с лебедкой, крючки для крепления тента, магнитола (радио/MP3), материал кузова и надрамника – 09г2с или ST355, пластиковые крылья для колес задней оси, платформа крашеная с лестницей для обслуживания тента, подогрев водительского сиденья, прочный кузов с ребрами жесткости из профильных труб, регулируемая рулевая колонка, резиновый уплотнитель между задним бортом и кузовом, ручной замок запирания заднего борта, сиденье водителя COMFORT на пневматической подвеске, тент с каркасом из профильных труб, угол подъема не менее 45°, универсальный задний борт – дверь и клапан, функция стряхивания кузова при разгрузке, центральный замок, электростеклоподъемники |
| Опции | автоматические замки заднего борта с жесткими тягами, антивибрационный замок на кузов для фронтального цилиндра, встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, выбор цвета, доплата за металлические крылья с антигравийным покрытием для 4х2, доплата за одну горячеоцинкованную шиберную задвижку, дополнительная гидролиния на прицеп, заднее защитное противоподкатное устройство, коробка отбора мощности при отсутствии на шасси, кузов из стали STRENX 700 (-1мм толщины), наставные борта (для уменьшения объема кузова), пневмо и электро подготовка для присоединения прицепа, телескопический крюк для тента, трекер GPS слежения, увеличение на 1 мм толщины днища или бортов, за 1 мм (считать днище и борта отдельно значение суммировать), усиление задней балки под установку фаркопа |
















