г. Кременчуг, ул. Киевская, 64-А order@viva.net.ua

Зерновоз СВ GR FORD 1833

Самосвал – зерновоз СВ GR FORD 1833 – это грузовое авто, построенное на базе надежного и мощного автомобильного шасси FORD TRUCKS 1833D DC и предназначенное для использования в хозяйстве для широкого круга задач. Кузов самосвала разгружается назад и направо. Кузов изготовлен из специальных сталей, обеспечивающих высокую прочность конструкции. Автомобиль оснащён мощным двигателем и вместительной кабиной, что позволяет перевозить грузы и рабочий персонал. Самосвал – зерновоз является незаменимым транспортным средством для сельскохозяйственных отраслей.

або отримати консультацію

Additional information

Модель и наименование шасси

FORD TRUCKS 1833D DC

Объем двигателя, л

8.97

Мощность двигателя, л.с.

330

КПП

механическая

Колесная формула

4х2

Колесная база, мм

3800

Шины

315/80 R 22,5

Тип кабины

дневная

Количество мест

3

Топливный бак, л

315

Полная масса ТС, кг

19000

Высота зерновоза, мм

3189

Длина зерновоза, мм

7645

Ширина зерновоза, мм

2540

Высота кузова, мм

1703

Длина кузова, мм

5000

Ширина кузова, мм

2380

Емкость кузова, куб. м

20

Высота бортов кузова, мм

1703

Направление открывания борта

задний борт (снизу вверх) и две двери (формат распашные)

Материал днища

Сталь S355

Толщина днища, мм

3

Материал боковин

Сталь S355

Толщина боковин, мм

2

Грузоподъемность, кг

10000

Масса оборудования, кг

2000

Тип кріплення циліндру

подкузовной

Направление разгрузки

заднее

Гарантия

12 месяцев

Комплектация

ABS, ASR, ESC, алюминиевые боковые защитные противоподкатные устройства, антигравийная защита надрамника и внеш. днища кузова, барабанный тормоз, Моторный тормоз, Система ABS, Блокировка дифференциала, КОМ от КПП, бронзовые подшипники скольжения для фронтального цилиндра, гальваническое покрытие всех пальцев, гидравлический бак 60 л из н/ж стали с фильтром и краном, гидравлический насос шестеренный, гидрораспределитель IPH, Италия, гидроцилиндр подъема кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Италия, два противоподкатных башмака с кронштейнами, джойстик управления IPH, Италия, дополнительный слой тента в месте контакта с каркасом, кондиционер, Иммобилайзер, Ключ, соединенный с брелком центрального замка, Тахограф, кронштейн запасного колеса с лебедкой, круиз-контроль, крючки для крепления тента, материал кузова и надрамника – 09г2с или ST355, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, Электрокорректор фар, окрашивание эпоксидной почвой и акриловой эмалью, пескоструйная обработка металла, пластиковые крылья для колес задней оси, платформа крашеная с лестницей для обслуживания тента, поперечная опора, передний и задний стабилизаторы поперечной стойки, прочный кузов с ребрами жесткости из профильных труб, резиновый уплотнитель между задним бортом и кузовом, рулевая колонка регулируемая по вылету и углу наклона, ручной замок запирания заднего борта, сиденье водителя с подогревом на пневмоподвеске и фиксированное пассажирское сиденье, стандартная 2-точечная подвеска кабины для дневной кабины, тент с каркасом из профильных труб, угол подъема не менее 45°, универсальный задний борт – дверь и клапан, функция стряхивания кузова при разгрузке, шиберная защелка – 1 шт, электростеклоподъёмники

Опции

2-я шиберная защелка, автоматические замки запирания заднего борта, антивибрационный замок на кузов для фронтального цилиндра, встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, выбор цвета, доплата за горячеоцинкованную платформу с лестницей для обслуживания тента, доплата за металлические крылья с антигравийным покрытием для 4х2, доплата за одну горячеоцинкованную шиберную задвижку, доплата за разгрузку кузова на три стороны (только для подкузовного цилиндра), доплата за разгрузку кузова назад и направо (только для подкузовного цилиндра), дополнительная гидролиния на прицеп, дополнительная КИП, заднее защитное противоподкатное устройство, коробка отбора мощности при отсутствии на шасси, кузов из стали STRENX 700 (-1мм толщины), наставные борта (для уменьшения объема кузова), пневмо и электро подготовка для присоединения прицепа, телескопический крюк для тента, трекер GPS слежения, увеличение на 1 мм толщины днища или бортов, за 1 мм (считать днище и борта отдельно значение суммировать)