г. Кременчуг, ул. Киевская, 64-А order@viva.net.ua

Зерновоз СВ GR RENAULT K

Самосвал – зерновоз ВИВА СВ R RENAULT K — это грузовой автомобиль, построенный на базе надёжного и мощного автомобильного шасси RENAULT K и предназначен для использования в хозяйстве для широкого круга задач.
Кузов самосвала разгружается назад и направо. Он изготовлен из специальных сталей, обеспечивающих высокую прочность конструкции.
Автомобиль оснащён мощным двигателем и просторной кабиной, что позволяет перевозить как грузы, так и рабочий персонал.
Самосвал – зерновоз является незаменимым транспортным средством для аграрного сектора.

або отримати консультацію

Additional information

Модель и наименование шасси

RENAULT TRUCKS K

Объем двигателя, л

12.777

Мощность двигателя, л.с.

449

КПП

автоматизированная

Колесная формула

6×4

Колесная база, мм

4300+1370

Шины

385/65 + 315/80 R22,5

Тип кабины

дневная

Количество мест

2

Топливный бак, л

445

Полная масса ТС, кг

42000

Высота зерновоза, мм

3297

Длина зерновоза, мм

8775

Ширина зерновоза, мм

2540

Высота кузова, мм

1703

Длина кузова, мм

6208

Ширина кузова, мм

2380

Емкость кузова, куб. м

25

Высота бортов кузова, мм

1703

Направление открывания борта

задний борт (снизу вверх) и две двери (формат распашные)

Материал днища

Сталь S355

Толщина днища, мм

3

Материал боковин

Сталь S355

Толщина боковин, мм

2

Грузоподъемность, кг

28500

Масса оборудования, кг

3000

Тип кріплення циліндру

подкузовной

Направление разгрузки

заднее

Гарантия

12 месяцев

Комплектация

4-спицевой руль с регулировкой высоты и глубины и с переключателем регулятора скорости, алюминиевые боковые защитные противоподкатные устройства, антигравийная защита надрамника и внеш. днища кузова, боковые и задние защитные противоподкатные устройства, бронзовые подшипники скольжения для фронтального цилиндра, гальваническое покрытие всех пальцев, гидравлический бак 60 л из н/ж стали с фильтром и краном, гидравлический насос шестеренный, гидроцилиндр подъема кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Италия, два противоподкатных башмака с кронштейнами, джойстик управления IPH, Италия, дисплей на украинском и английском языках, дневные ходовые огни, дополнительный слой тента в месте контакта с каркасом, кондиционер, кронштейн запасного колеса с лебедкой, круиз-контроль с переключателями на руле, крючки для крепления тента, материал кузова и надрамника – 09г2с или ST355, окрашивание эпоксидной почвой и акриловой эмалью, пескоструйная обработка металла, пластиковые крылья для колес задней оси, платформа крашеная с лестницей для обслуживания тента, подогрев водительского сиденья, прочный кузов с ребрами жесткости из профильных труб, резиновый уплотнитель между задним бортом и кузовом, ручной замок запирания заднего борта, сиденье водителя COMFORT на пневматической подвеске, система предупреждения о пересечении полосы (LDWS), тент с каркасом из профильных труб, угол подъема не менее 45°, универсальный задний борт – дверь и клапан, функция стряхивания кузова при разгрузке, центральный замок, шиберная защелка – 1 шт, электростеклоподъемники

Опции

2-я шиберная защелка, автоматические замки заднего борта с жесткими тягами, автоматические цепные замки заднего борта (совместимо только с разгрузкой назад), антивибрационный замок на кузов для фронтального цилиндра, встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, выбор цвета, доплата за горячеоцинкованную платформу с лестницей для обслуживания тента, доплата за металлические крылья с антигравийным покрытием, для двух осей 6х4(2), доплата за одну горячеоцинкованную шиберную задвижку, доплата за разгрузку кузова на три стороны (только для подкузовного цилиндра), доплата за разгрузку кузова назад и направо (только для подкузовного цилиндра), дополнительная гидролиния на прицеп, дополнительная КИП, заднее защитное противоподкатное устройство, коробка отбора мощности при отсутствии на шасси, кузов из стали STRENX 700 (-1мм толщины), металлические крылья для колес задней оси, наставные борта (для уменьшения объема кузова), пневмо и электро подготовка для присоединения прицепа, телескопический крюк для тента, трекер GPS слежения, увеличение на 1 мм толщины днища или бортов, за 1 мм (считать днище и борта отдельно значение суммировать), усиление задней балки под установку фаркопа