Зерновоз СВ GR RENAULT K
Самосвал – зерновоз ВИВА СВ R RENAULT K — это грузовой автомобиль, построенный на базе надёжного и мощного автомобильного шасси RENAULT K и предназначен для использования в хозяйстве для широкого круга задач.
Кузов самосвала разгружается назад и направо. Он изготовлен из специальных сталей, обеспечивающих высокую прочность конструкции.
Автомобиль оснащён мощным двигателем и просторной кабиной, что позволяет перевозить как грузы, так и рабочий персонал.
Самосвал – зерновоз является незаменимым транспортным средством для аграрного сектора.
Additional information
Модель и наименование шасси | RENAULT TRUCKS K |
---|---|
Объем двигателя, л | 12.777 |
Мощность двигателя, л.с. | 449 |
КПП | автоматизированная |
Колесная формула | 6×4 |
Колесная база, мм | 4300+1370 |
Шины | 385/65 + 315/80 R22,5 |
Тип кабины | дневная |
Количество мест | 2 |
Топливный бак, л | 445 |
Полная масса ТС, кг | 42000 |
Высота зерновоза, мм | 3297 |
Длина зерновоза, мм | 8775 |
Ширина зерновоза, мм | 2540 |
Высота кузова, мм | 1703 |
Длина кузова, мм | 6208 |
Ширина кузова, мм | 2380 |
Емкость кузова, куб. м | 25 |
Высота бортов кузова, мм | 1703 |
Направление открывания борта | задний борт (снизу вверх) и две двери (формат распашные) |
Материал днища | Сталь S355 |
Толщина днища, мм | 3 |
Материал боковин | Сталь S355 |
Толщина боковин, мм | 2 |
Грузоподъемность, кг | 28500 |
Масса оборудования, кг | 3000 |
Тип кріплення циліндру | подкузовной |
Направление разгрузки | заднее |
Гарантия | 12 месяцев |
Комплектация | 4-спицевой руль с регулировкой высоты и глубины и с переключателем регулятора скорости, алюминиевые боковые защитные противоподкатные устройства, антигравийная защита надрамника и внеш. днища кузова, боковые и задние защитные противоподкатные устройства, бронзовые подшипники скольжения для фронтального цилиндра, гальваническое покрытие всех пальцев, гидравлический бак 60 л из н/ж стали с фильтром и краном, гидравлический насос шестеренный, гидроцилиндр подъема кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Италия, два противоподкатных башмака с кронштейнами, джойстик управления IPH, Италия, дисплей на украинском и английском языках, дневные ходовые огни, дополнительный слой тента в месте контакта с каркасом, кондиционер, кронштейн запасного колеса с лебедкой, круиз-контроль с переключателями на руле, крючки для крепления тента, материал кузова и надрамника – 09г2с или ST355, окрашивание эпоксидной почвой и акриловой эмалью, пескоструйная обработка металла, пластиковые крылья для колес задней оси, платформа крашеная с лестницей для обслуживания тента, подогрев водительского сиденья, прочный кузов с ребрами жесткости из профильных труб, резиновый уплотнитель между задним бортом и кузовом, ручной замок запирания заднего борта, сиденье водителя COMFORT на пневматической подвеске, система предупреждения о пересечении полосы (LDWS), тент с каркасом из профильных труб, угол подъема не менее 45°, универсальный задний борт – дверь и клапан, функция стряхивания кузова при разгрузке, центральный замок, шиберная защелка – 1 шт, электростеклоподъемники |
Опции | 2-я шиберная защелка, автоматические замки заднего борта с жесткими тягами, автоматические цепные замки заднего борта (совместимо только с разгрузкой назад), антивибрационный замок на кузов для фронтального цилиндра, встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, выбор цвета, доплата за горячеоцинкованную платформу с лестницей для обслуживания тента, доплата за металлические крылья с антигравийным покрытием, для двух осей 6х4(2), доплата за одну горячеоцинкованную шиберную задвижку, доплата за разгрузку кузова на три стороны (только для подкузовного цилиндра), доплата за разгрузку кузова назад и направо (только для подкузовного цилиндра), дополнительная гидролиния на прицеп, дополнительная КИП, заднее защитное противоподкатное устройство, коробка отбора мощности при отсутствии на шасси, кузов из стали STRENX 700 (-1мм толщины), металлические крылья для колес задней оси, наставные борта (для уменьшения объема кузова), пневмо и электро подготовка для присоединения прицепа, телескопический крюк для тента, трекер GPS слежения, увеличение на 1 мм толщины днища или бортов, за 1 мм (считать днище и борта отдельно значение суммировать), усиление задней балки под установку фаркопа |