Самоскид CB S FOTON 1108
Самоскид VIVA CB S FOTON 1108 — це компактний, економічний та надійний вантажний автомобіль, створений для щоденної роботи у міських умовах, комунальному господарстві, невеликому будівництві та сервісних службах. Машина побудована на базі перевіреного шасі Foton Motor AUMARK BJ 1108, яке добре зарекомендувало себе простотою обслуговування та стабільною роботою. Автомобіль оснащений дизельним двигуном об’ємом 3,76 л потужністю 152 к.с., що у поєднанні з механічною коробкою передач забезпечує економну витрату пального та передбачувану поведінку в щільному міському трафіку. Колісна формула 4×2 гарантує маневровість і зручність роботи на обмежених майданчиках. Самоскид обладнаний кузовом заднього розвантаження, оптимальним для перевезення сипких матеріалів, будівельних сумішей та господарських вантажів. Надійна конструкція надбудови розрахована на регулярні робочі цикли та стабільну експлуатацію без простоїв. VIVA CB S FOTON 1108 — це практичний вибір для бізнесу та комунальних підприємств, які шукають компактний самоскид із низькими експлуатаційними витратами та максимальною ефективністю у щоденній роботі.
Ергономічна кабіна:
3-місна кабіна забезпечує комфорт і зручність для всієї бригади.
Потужний гідроциліндр:
IPH (PENTA) – італійська гідравліка, що працює без збоїв навіть під повним навантаженням. Потужність, точність та довговічність – все, що потрібно для бездоганного розвантаження.
Потужний економний двигун Cummins:
Забезпечує впевнений рух, економію ресурсів і тривалий строк служби.
Потужний відвал для очищення снігу:
Забезпечує швидке та ефективне прибирання доріг і територій навіть під час інтенсивних снігопадів.
Додаткова інформація
| Модель та найменування шасі | FOTON AUMARK BJ 1108 GVW |
|---|---|
| Об'єм двигуна, л | 3.76 |
| Потужність двигуна, к.с. | 152 |
| КПП | механічна |
| Колісна формула | 4х2 |
| Колісна база, мм | 3800 |
| Шини | 235/75 R17.5 |
| Тип кабіни | денна |
| Кількість місць | 3 |
| Паливний бак, л | 120 |
| Повна маса ТЗ, кг | 10000 |
| Висота кузова, мм | 600 |
| Довжина кузова, мм | 4100 |
| Ширина кузова, мм | 2200 |
| Місткість кузова, куб. м | 5 |
| Висота бортів кузова, мм | 600 |
| Напрямок відкривання борту | задній борт (з низу догори) та двоє дверей (формат розпашні) бокові – з низу догори |
| Матеріал днища | Сталь S355 |
| Товщина днища, мм | 3 |
| Матеріал боковин | Сталь S355 |
| Товщина боковин, мм | 2 |
| Вантажопідйомність, кг | 6300 |
| Маса обладнання, кг | 1200 |
| Тип кріплення циліндру | підкузовний |
| Напрямок розвантаження | на три боки |
| Гарантія | 12 місяців |
| Комплектація | алюмінієві бокові захисні протипідкатні пристрої, антигравійний захист надрамника та зовн. днища кузова, бронзові підшипники ковзання для фронтального циліндру, гальванічне покриття всіх пальців, гачки для кріплення тенту, гідравлічний бак 60 л з н/ж сталі з фільтром та краном, гідравлічний насос шестеренчатий, гідророзподільник IPH, Італія, гідроциліндр підйому кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Італія, гумовий ущильнювач між заднім бортом і кузовом, два протипідкатних башмака з кронштейнами, денні ходові вогні, джойстик керування IPH, Італія, додатковий шар тенту в місці контакту з каркасом, електросклопідіймачі, зумер заднього ходу, кондиціонер, кронштейн запасного колеса з лебідкою, кут підйому не менше 45°, магнітола (радіо/MP3), матеріал кузова та надрамника – 09г2с або ST355, міцний кузов з ребрами жорсткості з профільних труб, підігрів водійського сидіння, пластикові крила для коліс задньої вісі, платформа фарбована з драбиною для обслуговування тенту, рульова колонка, що регулюється, ручний замок запирання заднього борту, сидіння водія COMFORT на пневматичній підвісці, універсальний задній борт – двері та клапан, функція стряхування кузова при розвантажені, центральний замок |
| Опції | 2-га шиберна засувка, автоматичні цепні замки заднього борту (сумісно тільки з розвантаженням назад), антивібраційний замок на кузов для фронтального циліндру, вибір кольору, встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, додаткова гідролінія на причіп, додаткова КВП, доплата за автоматичні замки заднього борту з жорсткими тягами, доплата за гарячеоцинковану платформу з драбиною для обслуговування тенту, доплата за металеві крила з антигравійним покриттям для 4х2, доплата за одну гарячеоцинковану шиберну засувку, доплата за розвантаження кузова на три сторони (тільки для підкузовного циліндру), доплата за розвантаження кузова назад і направо (тільки для підкузовного циліндру), задній захистний протипідкатний пристрій, збільшення на 1 мм товщини днища або бортів, за 1 мм (рахувати днище і борти окремо значення сумувати), коробка відбору потужності за відсутності на шасі, кузов зі сталі STRENX 700 (-1мм товщини), наставні борти (для зменшення об'єму кузова), пневмо і електро підготовка для приєднання причіпа, посилення задньої балки під встановлення фаркопу, телескопічний гак для тенту, трекер GPS стеження |
