Самоскид СВ R RENAULT D18
Cамоскид СВ R RENAULT D18 – це вантажне авто побудоване на базі надійного та потужного автомобільного шасі RENAULT TRUCKS D 18 HIGH K P4X2 280E6 і призначене для перевезення матеріалів на будівельних майданчиках та у господарстві. Кузов самоскиду розвантажується назад і виготовлений зі спеціальних сталей, що забезпечують високу міцність конструкції. Крім того, він посилений додатковими ребрами жорсткості, що забезпечують стійкість і надійність в екстремальних умовах. Автомобіль має значний об’єм кузова та потужний двигун, що дозволяють перевозити великі обсяги вантажів з завидною легкістю. Самоскид СВ R RENAULT D18 є незамінним транспортним засобом для дорожньої та комунальної галузей.
Додаткова інформація
| Модель та найменування шасі | RENAULT TRUCKS D 18 |
|---|---|
| Об'єм двигуна, л | 7.7 |
| Потужність двигуна, к.с. | 280 |
| КПП | механічна |
| Колісна формула | 4х2 |
| Колісна база, мм | 3800 |
| Шини | 295/80 R22,5 |
| Тип кабіни | денна |
| Кількість місць | 3 |
| Паливний бак, л | 215 |
| Повна маса ТЗ, кг | 18000 |
| Висота самоскиду, мм | 3117 |
| Довжина самоскиду, мм | 6965 |
| Ширина самоскиду, мм | 2468 |
| Висота кузова, мм | 1015 |
| Довжина кузова, мм | 4436 |
| Ширина кузова, мм | 2300 |
| Місткість кузова, куб. м | 10 |
| Висота бортів кузова, мм | 1015 |
| Напрямок відкривання борту | знизу догори |
| Матеріал днища | Сталь S355 |
| Товщина днища, мм | 5 |
| Матеріал боковин | Сталь S355 |
| Товщина боковин, мм | 4 |
| Вантажопідйомність, кг | 10000 |
| Маса обладнання, кг | 2600 |
| Тип кріплення циліндру | фронтальний з верхнім кріпленням |
| Напрямок розвантаження | назад |
| Гарантія | 12 місяців |
| Комплектація | 4-спицеве кермо з регулюванням висоти та глибини та з перемикачем регулятора швидкості, автоматичні замки заднього борту кузова, автоматичні цепні замки заднього борту, алюмінієві бокові захисні протипідкатні пристрої, антигравійний захист надрамника та зовн. днища кузова, бокові та задній захисні протипідкатні пристрої, Бронзові підшипники ковзання для фронтального циліндру, Гальванічне покриття всіх пальців, Гачки для кріплення тенту, Гідравлічний бак 60 л з н/ж сталі з фільтром та краном, Гідравлічний насос шестеренчатий, Гідророзподільник IPH, Італія, Гідроциліндр підйому кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Італія, Два протипідкатних башмака з кронштейнами, Денні ходові вогні, Джойстик керування IPH, Італія, Дисплей українською та англійською мовами, Електросклопідіймачі, Кондиціонер, Кронштейн запасного колеса з лебідкою, Круїз-контроль з перемикачами на кермі, Кут підйому не менше 45°, матеріал кузова та надрамника – 09г2с або ST355, Матеріал кузова та надрамника – ST 355, міцний кузов з суцільними зварними швами, нахилена передня стінка з козирком, Одна гарячеоцинкована драбина на кузові, одна проста драбина на кузові, підігрів водійського сидіння, піскоструменева обробка металу, Пластикові крила для коліс задньої вісі, пластикові крила для коліс задньої вісі для автомобілів 4х2, пристрій зупинки кузова при максимальному піднятті, Сидіння водія COMFORT на пневматичній підвісці, система подвійних вісей для захисту заднього борта від переломів, Система попередження про перетин смуги (LDWS), фарбування епоксидним грунтом та акриловою емаллю, Функція стряхування кузова при розвантажені, Центральний замок |
| Опції | Автоматична КПП, Антивібраційний замок, антивібраційний замок на кузов, Бронзові підшипники ковзання для основної вісі, Вибір кольору, Відвал для прибирання снігу, відвал для прибирання снігу ВЛІВ-253 (гідравлічний автономні органи керування, пластикове лезо), Відвал для прибирання снігу ВЛІВ-253 GP (гідравлічний автономний підйом, пластикове лезо), Відвал для прибирання снігу ВЛІВ-303 (гідравлічний автономний підйом, пластикове лезо), відвал для прибирання снігу ВЛІВ-304 (3,0 м., професійний, гідр. керування, пластик), відвал для прибирання снігу ВЛІВ-305 (3,0 м., проф., гідр. керування, пластик, лемехи), Відвал для прибирання снігу ВЛІВ-344 (3,4 м., професійний, гідр. керування, пластик), Відвал для прибирання снігу ВЛІВ-401 (4,0 м., швидкісний, металеве лезо), встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, Додаткова гідролінія на причіп, Додаткова КВП, додатковий стабілізуючий упор кузова "ножиці", доплата за автоматичні замки заднього борту з жорсткими тягами, доплата за встановлення складної фарбованої драбини на кузові, доплата за гаряче цинкування драбини, доплата за металеві крила з антигравійним покриттям для 4х2, Єврофаркоп, задній захистний протипідкатний пристрій, збільшення на 1 мм товщини днища або бортів, за 1 мм (рахувати днище і борти окремо значення сумувати), коробка відбору потужності за відсутності на шасі, Краново-маніпуляторна установка, Кузов зі сталі HARDOX, Кузов зі сталі STRENX 700 (-1мм товщини), Металеві крила для коліс задньої вісі, підігрів кузова вихлопними газами, Піскорозкидальне обладнання в кузов, пневмо і електро підготовка для приєднання причіпа, Поливомийне обладнання в кузов, посилення задньої балки під встановлення фаркопу, Система ручного автономного підняття кузова, Складна драбина на кузові, скліз-подовжувач кузова, Телескопічний гак для тенту, тент з дугами, легке змотування/розмотування та козирком, Тент з козирком, Тент з приводом та козирком, тент з системою змотування та козирком, Трекер GPS стеження, Фронтальна щітка |
