Самоскид СВ R JAC N200
Cамоскид СВ R JAC N200 – це вантажне авто побудоване на базі надійного автомобільного шасі JAC N200 і призначене для перевезення матеріалів на будівельних майданчиках та у господарстві. Кузов самоскиду розвантажується назад і виготовлений зі спеціальних сталей, що забезпечують високу міцність конструкції. Крім того, він посилений додатковими ребрами жорсткості, що забезпечують стійкість і надійність в екстремальних умовах. Автомобіль має значний об’єм кузова та потужний двигун, що дозволяють перевозити великі обсяги вантажів з завидною легкістю. Самоскид СВ R JAC N200 є незамінним транспортним засобом для дорожньої, будівельної та комунальної галузей
Додаткова інформація
| Модель та найменування шасі | JAC N944S-N200 |
|---|---|
| Об'єм двигуна, л | 6.7 |
| Потужність двигуна, к.с. | 227 |
| КПП | механічна |
| Колісна формула | 4х2 |
| Колісна база, мм | 4200 |
| Шини | 315/80 R 22,5 |
| Тип кабіни | зі спальним місцем |
| Кількість місць | 3 |
| Паливний бак, л | 400 |
| Повна маса ТЗ, кг | 19980 |
| Висота самоскиду, мм | 3220 |
| Довжина самоскиду, мм | 7250 |
| Ширина самоскиду, мм | 2549 |
| Висота кузова, мм | 1000 |
| Довжина кузова, мм | 4430 |
| Ширина кузова, мм | 2300 |
| Місткість кузова, куб. м | 10 |
| Висота бортів кузова, мм | 1000 |
| Напрямок відкривання борту | знизу догори |
| Матеріал днища | Сталь S355 |
| Товщина днища, мм | 5 |
| Матеріал боковин | Сталь S355 |
| Товщина боковин, мм | 4 |
| Вантажопідйомність, кг | 11000 |
| Маса обладнання, кг | 2900 |
| Тип кріплення циліндру | фронтальний з верхнім кріпленням |
| Напрямок розвантаження | назад |
| Гарантія | 12 місяців |
| Комплектація | ABS, ASR, ESC, Автоматичні замки заднього борту кузова, Антигравійний захист надрамника та зовн. днища кузова, Бокові та задній захисні протипідкатні пристрої, Бронзові підшипники ковзання для фронтального циліндру, Випускне допоміжне гальмо, Гальванічне покриття всіх пальців, Гачки для кріплення тенту, Гідравлічний бак 60 л з н/ж сталі з фільтром та краном, Гідравлічний насос шестеренчатий, Гідророзподільник IPH, Італія, Гідроциліндр підйому кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Італія, Два потипідкатних башмака з кронштейнами, Джойстик керування IPH, Італія, Додаткове утеплення кабіни, Електросклопідйомники, Задній стабілізатор поперечної стійкості, Кондиціонер, Кронштейн запасного колеса з лебідкою, Круїз-контроль, Кут підйому не менше 45°, Матеріал кузова та надрамника – ST 355, Одна гарячеоцинкована драбина на кузові, Опалювач салону підвищеної продуктивності, Пластикові крила для коліс задньої вісі, Пневмосидіння, Радіоприймач з USB, антена, динаміки, Функція стряхування кузова при розвантажені |
| Опції | Антивібраційний замок, Бронзові підшипники ковзання для основної вісі, Вибір кольору, Відвал для прибирання снігу, Додаткова гідролінія на причіп, Додаткова КВП, Єврофаркоп, Краново-маніпуляторна установка, Кузов зі сталі HARDOX, Кузов зі сталі STRENX 700 (-1мм товщини), Металеві крила для коліс задньої вісі, Механічна КПП, Піскорозкидальне обладнання в кузов, Поливомийне обладнання в кузов, Система ручного автономного підняття кузова, Складна драбина на кузові, Тент з козирком, Тент з приводом та козирком, Трекер GPS стеження, Фронтальна щітка |
