Зерновоз CB S FOTON 1108
Зерновоз CB S FOTON 1108 від VIVA – це сучасний і універсальний помічник для агробізнесу, створений на базі шасі FOTON AUMARK 1108 з колісною формулою 4×2. Він оснащений економічним дизельним двигуном об’ємом 3,76 л потужністю 152 к.с. та 6-ступеневою механічною коробкою передач, що забезпечує оптимальне поєднання продуктивності, витривалості та економічності. Кузов серії GP об’ємом 11 м³ виготовлений із міцної сталі ст3, має 2-секційні борти по 600 мм і працює на надійній італійській гідравліці, що гарантує довговічність і зручність у щоденній експлуатації. Універсальна система розвантаження поєднує як класичний задній, так і практичний боковий спосіб, завдяки чому зерновоз легко адаптується до будь-яких умов роботи. Конструкція кузова передбачає посилені борти з жорстким каркасом, кут підйому до 50°, систему подвійних вісей заднього борту для захисту від деформацій та надійні механічні замки, які фіксують борти у чотирьох точках. За бажанням замовника бункер може бути пофарбований у насичений зелений колір, що підкреслює екологічність та сучасний стиль. CB S FOTON 1108 – це надійність у кожній деталі, а техніка VIVA завжди створюється для досконалості.
Додаткова інформація
| Модель та найменування шасі | FOTON AUMARK BJ 1108 GVW |
|---|---|
| Об'єм двигуна, л | 3.76 |
| Потужність двигуна, к.с. | 152 |
| КПП | механічна |
| Колісна формула | 4х2 |
| Колісна база, мм | 3800 |
| Шини | 235/75 R17.5 |
| Тип кабіни | денна |
| Кількість місць | 3 |
| Паливний бак, л | 120 |
| Повна маса ТЗ, кг | 10000 |
| Висота зерновозу, мм | 2409 |
| Довжина зерновозу, мм | 6354 |
| Ширина зерновозу, мм | 2400 |
| Висота кузова, мм | 1230 |
| Довжина кузова, мм | 4102 |
| Ширина кузова, мм | 2200 |
| Місткість кузова, куб. м | 11 |
| Висота бортів кузова, мм | 1230 |
| Напрямок відкривання борту | задній борт (з низу догори) та двоє дверей (формат розпашні) бокові – з низу догори |
| Матеріал днища | Сталь S355 |
| Товщина днища, мм | 3 |
| Матеріал боковин | Сталь S355 |
| Товщина боковин, мм | 2 |
| Вантажопідйомність, кг | 5200 |
| Маса обладнання, кг | 2300 |
| Тип кріплення циліндру | підкузовний |
| Напрямок розвантаження | на три боки |
| Гарантія | 12 місяців |
| Комплектація | алюмінієві бокові захисні протипідкатні пристрої, антигравійний захист надрамника та зовн. днища кузова, бронзові підшипники ковзання для фронтального циліндру, гальванічне покриття всіх пальців, гачки для кріплення тенту, гідравлічний бак 60 л з н/ж сталі з фільтром та краном, гідравлічний насос шестеренчатий, гідророзподільник IPH, Італія, гідроциліндр підйому кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Італія, гумовий ущильнювач між заднім бортом і кузовом, два протипідкатних башмака з кронштейнами, денні ходові вогні, джойстик керування IPH, Італія, додатковий шар тенту в місці контакту з каркасом, електросклопідіймачі, зумер заднього ходу, кондиціонер, кронштейн запасного колеса з лебідкою, кут підйому не менше 45°, магнітола (радіо/MP3), матеріал кузова та надрамника – 09г2с або ST355, міцний кузов з ребрами жорсткості з профільних труб, підігрів водійського сидіння, пластикові крила для коліс задньої вісі, платформа фарбована з драбиною для обслуговування тенту, рульова колонка, що регулюється, ручний замок запирання заднього борту, сидіння водія COMFORT на пневматичній підвісці, універсальний задній борт – двері та клапан, функція стряхування кузова при розвантажені, центральний замок |
| Опції | 2-га шиберна засувка, автоматичні цепні замки заднього борту (сумісно тільки з розвантаженням назад), антивібраційний замок на кузов для фронтального циліндру, вибір кольору, встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, додаткова гідролінія на причіп, додаткова КВП, доплата за автоматичні замки заднього борту з жорсткими тягами, доплата за гарячеоцинковану платформу з драбиною для обслуговування тенту, доплата за металеві крила з антигравійним покриттям для 4х2, доплата за одну гарячеоцинковану шиберну засувку, доплата за розвантаження кузова на три сторони (тільки для підкузовного циліндру), доплата за розвантаження кузова назад і направо (тільки для підкузовного циліндру), задній захистний протипідкатний пристрій, збільшення на 1 мм товщини днища або бортів, за 1 мм (рахувати днище і борти окремо значення сумувати), коробка відбору потужності за відсутності на шасі, кузов зі сталі STRENX 700 (-1мм товщини), наставні борти (для зменшення об'єму кузова), пневмо і електро підготовка для приєднання причіпа, посилення задньої балки під встановлення фаркопу, телескопічний гак для тенту, трекер GPS стеження |
