Самосвал СВ R FORD 1833
Самосвал СВ R FORD 1833 — это грузовой автомобиль, построенный на базе надёжного и мощного шасси FORD TRUCKS 1833D DC, предназначенный для перевозки материалов на строительных площадках и в хозяйственной сфере. Кузов самосвала разгружается назад и изготовлен из специальных сталей, обеспечивающих высокую прочность конструкции. Кроме того, он усилен дополнительными рёбрами жёсткости, что обеспечивает устойчивость и надёжность в экстремальных условиях. Автомобиль оснащён вместительным кузовом и мощным двигателем, что позволяет с лёгкостью перевозить большие объёмы грузов. Самосвал СВ R FORD 1833 является незаменимым транспортным средством для дорожной и коммунальной отраслей.
Additional information
| Модель и наименование шасси | FORD TRUCKS 1833D DC |
|---|---|
| Объем двигателя, л | 8.97 |
| Мощность двигателя, л.с. | 330 |
| КПП | механическая |
| Колесная формула | 4х2 |
| Колесная база, мм | 3800 |
| Шины | 315/80 R 22,5 |
| Тип кабины | дневная |
| Количество мест | 2 |
| Топливный бак, л | 315 |
| Полная масса ТС, кг | 19000 |
| Высота самосвала, мм | 3268 |
| Длина самосвала, мм | 6973 |
| Ширина самосвала, мм | 2502 |
| Высота кузова, мм | 1100 |
| Длина кузова, мм | 4212 |
| Ширина кузова, мм | 2300 |
| Емкость кузова, куб. м | 10 |
| Высота бортов кузова, мм | 1100 |
| Направление открывания борта | снизу вверх |
| Материал днища | Сталь S355 |
| Толщина днища, мм | 5 |
| Материал боковин | Сталь S355 |
| Толщина боковин, мм | 4 |
| Грузоподъемность, кг | 9000 |
| Масса оборудования, кг | 2900 |
| Тип кріплення циліндру | фронтальный с верхним креплением |
| Направление разгрузки | назад |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Комплектация | AM / FM / Aux In / USB / Bluetooth (радио с Bluetooth), автоматические замки заднего борта кузова, автоматические цепные замки заднего борта, алюминиевые боковые защитные противоподкатные устройства, антигравийная защита надрамника и внеш. днища кузова, барабанный тормоз, Моторный тормоз, Система ABS, Блокировка дифференциала, КОМ от КПП, боковые и задние защитные противоподкатные устройства, бронзовые подшипники скольжения для фронтального цилиндра, гальваническое покрытие всех пальцев, гидравлический бак 60 л из н/ж стали с фильтром и краном, гидравлический насос шестеренный, гидроцилиндр подъема кузова INTERPUMP HYDRAULICS, Италия, два противоподкатных башмака с кронштейнами, джойстик управления IPH, Италия, кондиционер, Иммобилайзер, Ключ, соединенный с брелком центрального замка, Тахограф, крепкий кузов со сплошными сварными швами, кронштейн запасного колеса с лебедкой, круиз-контроль, крючки для крепления тента, материал кузова и надрамника – 09г2с или ST355, наклонная передняя стенка с козырьком, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, Электрокорректор фар, одна горячеоцинкованная лестница на кузове, окрашивание эпоксидной почвой и акриловой эмалью, пластиковые крылья для колес задней оси, пластиковые крылья для колес задней оси для автомобилей 4х2, поперечная опора, передний и задний стабилизаторы поперечной стойки, рулевая колонка регулируемая по вылету и углу наклона, сиденье водителя с подогревом на пневмоподвеске и фиксированное пассажирское сиденье, система двойных осей для защиты заднего борта от переломов, стандартная 2-точечная подвеска кабины для дневной кабины, угол подъема не менее 45°, устройство остановки кузова при максимальном поднятии, функция стряхивания кузова при разгрузке, электростеклоподъёмники |
| Опции | автоматическая КПП, антивибрационный замок, антивибрационный замок на кузов, бронзовые подшипники скольжения для основной оси, встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, выбор цвета, доплата за автоматические замки заднего борта с жесткими тягами, доплата за горячее цинкование лестницы, доплата за металлические крылья с антигравийным покрытием для 4х2, доплата за установку сложной крашеной стремянки на кузове, дополнительная гидролиния на прицеп, дополнительная КИП, дополнительный стабилизирующий упор кузова "ножницы", еврофаркоп, заднее защитное противоподкатное устройство, коробка отбора мощности при отсутствии на шасси, краново-манипуляторная установка, кузов из стали HARDOX, кузов из стали STRENX 700 (-1мм толщины), металлические крылья для колес задней оси, отвал для уборки снега, отвал для уборки снега ВЛИВ-401 (4,0 м., скоростной, металлическое лезвие), отвал для уборки снега ВЛІВ-253 (гидравлический автономные органы управления, пластиковое лезвие), отвал для уборки снега ВЛІВ-253 GP (гидравлический автономный подъем, пластиковое лезвие), отвал для уборки снега ВЛІВ-273 (гидравлический автономные органы управления, пластиковое лезвие), отвал для уборки снега ВЛІВ-303 (гидравлический автономный подъем, пластиковое лезвие), отвал для уборки снега ВЛІВ-304 (3,0 м., профессиональный, гидр. управление, пластик), отвал для уборки снега ВЛІВ-305 (3,0 м., проф., гидр. управление, пластик, лемехи), отвал для уборки снега ВЛІВ-344 (3,4 м., профессиональный, гидр. управление, пластик), пескоразбрасывающее оборудование в кузов, подогрев кузова выхлопными газами, система ручного автономного поднятия кузова, складная стремянка на кузове, стклиз-удлинитель кузова, телескопический крюк для тента, тент с дугами, легкое сматывание/разматывание и козырьком, тент с козырьком, тент с приводом и козырьком, тент с системой сматывания и козырьком, трекер GPS слежения, увеличение на 1 мм толщины днища или бортов, за 1 мм (считать днище и борта отдельно значение суммировать), усиление задней балки под установку фаркопа, фронтальная щетка |
