Самоскид тристороннього розвантаження СВ S FOTON 1206
Самоскид VIVA CB S FOTON 1206 серії GP — це потужний вантажний автомобіль на шасі FOTON AUMAN BJ 1206 з повною масою 20 тонн, призначений для ефективної роботи у будівництві, дорожньому та комунальному господарстві. Вантажопідйомність до 13,5 тонн забезпечує високу продуктивність під час перевезення сипучих і будівельних матеріалів. Автомобіль оснащений двигуном Cummins ISD 270.50 потужністю 270 к.с. у поєднанні з 8-ступеневою механічною КПП Fast Gear, що гарантує надійну роботу в складних умовах експлуатації. Міцний сталевий кузов об’ємом 10 м³ із тристороннім розвантаженням забезпечує зручність і швидкість виконання робіт. Колісна формула 4×2, шини 295/80R22.5 та гальмівна система ABS+ESC підвищують стабільність і безпеку руху. VIVA CB S FOTON 1206 серії GP — це універсальне рішення для щоденних завдань, що поєднує потужність, надійність і функціональність.
Компактна 2-місна кабіна з надійною системою керування:
Комфорт і впевнене керування в умовах щоденної експлуатації.
Компактний підкузовний гідроциліндр:
Забезпечує плавний підйом кузова та стабільну роботу під навантаженням.
Надійне тентування для захисту матеріалів:
Зберігає вантаж у належному стані під час транспортування.
Потужний зимовий відвал з керуванням з кабіни:
Забезпечує ефективне та швидке очищення дорожнього покриття від снігу, дозволяючи оператору зручно регулювати положення відвала безпосередньо з кабіни автомобіля.
Додаткова інформація
| Модель та найменування шасі | Foton Auman BJ 1206 VMPHD-F2 |
|---|---|
| Об'єм двигуна, л | 6.7 |
| Потужність двигуна, к.с. | 270 |
| КПП | механічна 8 ступінчаста |
| Колісна формула | 4х2 |
| Колісна база, мм | 4200 |
| Шини | 295/80 R22,5 |
| Тип кабіни | зі спальним місцем |
| Кількість місць | 2 |
| Паливний бак, л | 260 |
| Повна маса ТЗ, кг | 20000 |
| Висота самоскиду, мм | 2787 |
| Довжина самоскиду, мм | 7209 |
| Ширина самоскиду, мм | 2540 |
| Висота кузова, мм | 1013 |
| Довжина кузова, мм | 4520 |
| Ширина кузова, мм | 2340 |
| Місткість кузова, куб. м | 10 |
| Висота бортів кузова, мм | 1013 |
| Напрямок відкривання борту | знизу догори |
| Матеріал днища | Сталь S355 |
| Товщина днища, мм | 4 |
| Матеріал боковин | Сталь S355 |
| Товщина боковин, мм | 3 |
| Вантажопідйомність, кг | 13500 |
| Маса обладнання, кг | 1700 |
| Тип кріплення циліндру | підкузовний |
| Напрямок розвантаження | на три боки |
| Гарантія | 12 місяців |
| Комплектація | антигравійний захист надрамника та зовн. днища кузова, бокові захисні протипідкатні пристрої, гідравлічний бак 60 л з н/ж сталі з фільтром та краном, гідравлічний насос шестеренчатий, гідророзподільник IPH, Італія, два протипідкатних башмака з кронштейнами, джойстик керування IPH, Італія, захисний козирьок, що знімається, кронштейн запасного колеса з лебідкою, кут підйому не менше 45°, матеріал кузова та надрамника – ST 355, одна гарячеоцинкована драбина на кузові, підготовка під встановлення другого ряда бортів, підкузовний гідроциліндр, пластикові крила для коліс задньої вісі, пружини підтримки бокових бортів, фарбування епоксидним грунтом та акриловою емаллю |
| Опції | 2-га шиберна засувка, автоматичні замки заднього борту з жорсткими тягами, автоматичні цепні замки заднього борту (сумісно тільки з розвантаженням назад), антивібраційний замок на кузов для фронтального циліндру, вибір кольору, встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, додаткова гідролінія на причіп, додаткова КВП, доплата за гарячеоцинковану платформу з драбиною для обслуговування тенту, доплата за металеві крила з антигравійним покриттям для 4х2, доплата за одну гарячеоцинковану шиберну засувку, доплата за розвантаження кузова на три сторони (тільки для підкузовного циліндру), доплата за розвантаження кузова назад і направо (тільки для підкузовного циліндру), задній захистний протипідкатний пристрій, збільшення на 1 мм товщини днища або бортів, за 1 мм (рахувати днище і борти окремо значення сумувати), коробка відбору потужності за відсутності на шасі, кузов зі сталі STRENX 700 (-1мм товщини), наставні борти (для зменшення об'єму кузова), пневмо і електро підготовка для приєднання причіпа, посилення задньої балки під встановлення фаркопу, телескопічний гак для тенту, трекер GPS стеження |
