Самосвал трехсторонней разгрузки СВ S FOTON 1206
Самосвал VIVA CB S FOTON 1206 серии GP — это мощный грузовой автомобиль на шасси FOTON AUMAN BJ 1206 с полной массой 20 тонн, предназначенный для эффективной работы в строительстве, дорожном и коммунальном хозяйстве. Грузоподъемность до 13,5 тонн обеспечивает высокую производительность при перевозке сыпучих и строительных материалов. Автомобиль оснащен двигателем Cummins ISD 270.50 мощностью 270 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой механической КПП Fast Gear, что гарантирует надежную работу в сложных условиях эксплуатации. Прочный стальной кузов объемом 10 м³ с трехсторонней разгрузкой обеспечивает удобство и скорость выполнения работ. Колесная формула 4×2, шины 295/80R22.5 и тормозная система ABS+ESC повышают устойчивость и безопасность движения. VIVA CB S FOTON 1206 серии GP — это универсальное решение для повседневных задач, сочетающее мощность, надежность и функциональность.
Компактная 2-местная кабина с надежной системой управления:
Комфорт и уверенное управление в условиях повседневной эксплуатации.
Компактный подкузовной гидроцилиндр:
Обеспечивает плавный подъем кузова и стабильную работу под погрузкой.
Надежная тентировка для защиты материалов:
Сохраняет груз в надлежащем состоянии при транспортировке.
Мощный зимний отвал с управлением из кабины:
Обеспечивает эффективную и быструю очистку дорожного покрытия от снега, позволяя оператору удобно регулировать положение отвала непосредственно из кабины автомобиля.
Additional information
| Модель и наименование шасси | Foton Auman BJ 1206 VMPHD-F2 |
|---|---|
| Объем двигателя, л | 6.7 |
| Мощность двигателя, л.с. | 270 |
| КПП | механическая 8 ступенчатая |
| Колесная формула | 4х2 |
| Колесная база, мм | 4200 |
| Шины | 295/80 R22,5 |
| Тип кабины | со спальным местом |
| Количество мест | 2 |
| Топливный бак, л | 260 |
| Полная масса ТС, кг | 20000 |
| Высота самосвала, мм | 2787 |
| Длина самосвала, мм | 7209 |
| Ширина самосвала, мм | 2540 |
| Высота кузова, мм | 1013 |
| Длина кузова, мм | 4520 |
| Ширина кузова, мм | 2340 |
| Емкость кузова, куб. м | 10 |
| Высота бортов кузова, мм | 1013 |
| Направление открывания борта | снизу вверх |
| Материал днища | Сталь S355 |
| Толщина днища, мм | 4 |
| Материал боковин | Сталь S355 |
| Толщина боковин, мм | 3 |
| Грузоподъемность, кг | 13500 |
| Масса оборудования, кг | 1700 |
| Тип крепления цилиндра | подкузовной |
| Направление разгрузки | в три стороны |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Комплектация | антигравийная защита надрамника и внеш. днища кузова, боковые защитные противоподкатные устройства, гидравлический бак 60 л из н/ж стали с фильтром и краном, гидравлический насос шестеренный, гидрораспределитель IPH, Италия, два противоподкатных башмака с кронштейнами, джойстик управления IPH, Италия, кронштейн запасного колеса с лебедкой, материал кузова и надрамника – ST 355, одна горячеоцинкованная лестница на кузове, окрашивание эпоксидной почвой и акриловой эмалью, пластиковые крылья для колес задней оси, подготовка под установку второго ряда бортов, подкузовной гидроцилиндр, пружины поддержки боковых бортов, снимаемый защитный козырек, угол подъема не менее 45° |
| Опции | 2-я шиберная защелка, автоматические замки заднего борта с жесткими тягами, автоматические цепные замки заднего борта (совместимо только с разгрузкой назад), антивибрационный замок на кузов для фронтального цилиндра, встановлення єврофаркопу 50 мм на підготовлене шасі, выбор цвета, доплата за горячеоцинкованную платформу с лестницей для обслуживания тента, доплата за металлические крылья с антигравийным покрытием для 4х2, доплата за одну горячеоцинкованную шиберную задвижку, доплата за разгрузку кузова на три стороны (только для подкузовного цилиндра), доплата за разгрузку кузова назад и направо (только для подкузовного цилиндра), дополнительная гидролиния на прицеп, дополнительная КИП, заднее защитное противоподкатное устройство, коробка отбора мощности при отсутствии на шасси, кузов из стали STRENX 700 (-1мм толщины), наставные борта (для уменьшения объема кузова), пневмо и электро подготовка для присоединения прицепа, телескопический крюк для тента, трекер GPS слежения, увеличение на 1 мм толщины днища или бортов, за 1 мм (считать днище и борта отдельно значение суммировать), усиление задней балки под установку фаркопа |
